Датчик контроля моточасов на базе универсального датчика ДУ-Р5 BLE

Датчик контроля моточасов работает на базе универсального датчика ДУ-Р5 BLE.

Датчик контроля моточасов предназначен для определения состояния (работа/остановка) двигателей внутреннего сгорания и других механизмов, признаком работы которых является вибрация. Датчик анализирует амплитудно-частотную характеристику вибрации, возникающей при работе двигателя и на основании этого определяет факт его работы. При превышении порогов срабатывания по амплитуде и частоте вибрации датчик включает дискретный выход и производит отсчет времени работы механизма под нагрузкой (моточасов).

Датчик передает данные по стандарту Bluetooth Low Energy (BLE).
Данные могут передаваться:
– Непосредственно в совместимый терминал по BLE.
– Через приемник ПРС-5 BLE:
 – По шине RS485 (протокол LLS или Modbus RTU).
 – По частотным выходам. Диапазон частоты: 500-1500 Гц.
 – Через дискретные выходы.

Настройка датчика осуществляется дистанционно с помощью приложения на смартфоне.

Датчик имеет пломбируемое крепление, исключающее несанкционированное вмешательство в его работу.

 

Документация

Инструкция по настройке Датчика контроля моточасов на базе Универсального датчика ДУ-Р5 BLE
Блок-схема подключения Датчика контроля моточасов на базе ДУ-Р5 BLE к терминалу
Описание протокола передачи данных Датчика контроля моточасов на базе универсального датчика ДУ-Р5 BLE
Передаваемые данные Датчика контроля моточасов через ПРС

 

Прошивки

Скачать прошивку беспроводного датчика контроля моточасов на базе Универсального датчика ДУ-Р5 BLE

 

Технические характеристики датчика контроля моточасов на базе универсального датчика ДУ-Р5 BLE

Расчетное время жизни батареи 10 лет для BLE 4.0
5 лет для BLE 5.0

 

Настройка датчика контроля моточасов на базе Универсального датчика ДУ-Р5 BLE с помощью приложения для смартфона

 

1

На начальном экране выберете необходимый тип датчика (Контроль моточасов).

 

2

Список обнаруженных устройств. Если в течении 15 секунд не найдено ни одно подходящее устройство, поиск остановится, появится возможность повторить поиск. Для подключения к нужному устройству нажмите соответствующую кнопку «Подключить». Устройства в списке отображаются в виде A15_XXXXXX, где A15 – тип, XXXXXX — серийный номер устройства.

 

3

После успешного подключения к устройству, требуется ввести пароль (по умолчанию 777).

 

4

На странице отображены мощность сигнала, статус подключения, уровень заряда батареи. На вкладке «Общие» показаны общие настройки датчика.
Идентификатор датчика – служит для присвоения имени радиодатчику для облегчения его идентификации. Максимальная длинна строки идентификатора датчика составляет 20 символов.
После нажатия на кнопку «Изменить пароль» откроется меню изменения пароля защиты настроек.
– Амплитуда – устанавливает и показывает текущую амплитуду колебаний объекта, на котором установлен датчик.
– Частота – устанавливает и показывает текущую частоту колебаний объекта, на котором установлен датчик.

 

3

На панели «Версия BLE» можно выбрать версию стандарта Bluetooth Low Energy, на которой будет работать датчик:
BLE 4.0 — стандартная дальность,
BLE 5.0 (Long Range) — увеличенная дальность.
Обратите внимание! Перед включением BLE 5.0 (Long Range) убедитесь, что Ваш смартфон поддерживает эту (или выше) версию BLE Long Range, в противном случае он не сможет обнаружить датчик при поиске.
Обратите внимание! Перед включением BLE 5.0 (Long Range) убедитесь, что устройство, принимающее данные с датчика (ПРС, терминал) поддерживает и настроено на прием данных по BLE Long Range, иначе устройство приема не сможет принимать данные с датчика.
При выборе версии BLE 5.0 датчик при включении передает данные в версии BLE 4.0 в течение 1 минуты.
После внесения изменений требуется нажать кнопку «Записать настройки» внизу страницы.

 

6

Для перепрограммирования датчика в другой тип или обновления прошивки текущего типа, требуется соответствующий файл прошивки, его можно скачать с сайта avtosensor.ru самостоятельно или воспользоваться кнопкой в приложении. Чтобы прошить устройство, требуется нажать кнопку «Выбрать файл», откроется диспетчер файлов установленный в системе, выберите нужный файл, затем нажмите «Обновить прошивку» и дождитесь окончания процесса.

После перепрограммирования датчика в другой тип необходимо вернуться на начальный экран.

 

Блок-схема подключения датчика контроля моточасов на базе ДУ-Р5 BLE к терминалу

 

Блок-схема подключения датчика контроля моточасов на базе ДУ-Р5 BLE к терминалу через ПРС-5

 

Описание протокола передачи данных

Данные передаются по радиоканалу по стандарту Bluetooth Low Energy. Датчик поддерживает протокол BLE, используемый во всех популярных моделях датчиков BLE, представленных на рынке.

Датчик поддерживает передачу данных по стандартам Bluetooth Low Energy: BLE 4.0 и BLE 5.0 (Coded PHY) (выбирается в настройках датчика). Стандарт BLE 5.0 позволяет значительно увеличить дальность связи датчика и приемного устройства.

Датчик может передавать данные по RS-485 или частотным/дискретным выходам через приемник радиосигнала ПРС-5 BLE или непосредственно на совместимый терминал, который должен поддерживать соответствующую версию BLE. Данные передаются в блоке Advertisement data.

№ байта Описание Пример
1 Длина блока данных 0x02
2 Тип блока данных (флаги BLE) 0x01
3 Поле флагов стандарта BLE 0x06
4 Длина блока данных 0x0F
5 Тип блока данных (данные производителя) 0xFF
6 Зарезервировано 0x16
7 Зарезервировано 0x0F
8 Зарезервировано 0x04
9 Зарезервировано 0x0B
10 Состояние выхода (0/1) 0
11 Измеренная амплитуда вибрации 0x09
12 Зарезервировано 0
13 Температура, °С 0x19
14 Время работы механизма под нагрузкой (моточасы) с точностью до 1 секунды. Для перевода в часы значение необходимо разделить на 3600. 0x40000 (262144 = 72,8 часа)
15
16
17
18 Напряжение батарейки 0x24 (36 = 3,6В)
19 Зарезервировано 0
20 Длина блока данных 0x0B
21 Тип блока данных (название) 0x09
22 Тип датчика 0x41 (‘A’)
23 0x31 (‘1’)
24 0x35 (‘5’)
25 Зарезервировано 0x5F (‘_’)
26 Серийный номер 0x30 (‘0’)
27 0x30 (‘0’)
28 0x30 (‘0’)
29 0x30 (‘0’)
30 0x30 (‘0’)
31 0x31 (‘1’)

При проверке приема/передачи данных от датчика в терминал необходимо закрывать программу-конфигуратор или мобильное приложение, т.к. они занимают радиоканал датчика.

 

Передаваемые данные датчика контроля вращения емкости автобетоносмесителя на базе ДУ-Р5 через ПРС

Передаваемые данные RS-485
Протокол LLS
Дискретный выход Частотный выход
Срабатывание выхода Поле топлива:
0 – не сработал
1 – сработал

Поле температуры: Температура, °С

Выход может быть нормально замкнутым или нормально разомкнутым.
При срабатывании меняет свое состояние.
500 Гц – не сработал
1500 Гц – сработал
Амплитуда вибрации Поле топлива:
Значение амплитуды вибрации

Поле температуры: Температура, °С

Не поддерживается 500 Гц – 0
1500 Гц – 255
Температура, °С Поле топлива:
Передается значение от 0 до 200 где:
0 – -100°С
200 – 100 °С

Поле температуры: Температура, °С

Не поддерживается 500 Гц – -100 °С
1500 Гц – 100°С
Время работы механизма под нагрузкой (моточасы) Передается значение моточасов с дискретностью 1 ч
Поле топлива:
Младшая часть значения

Поле температуры: Старшая часть значения

Значение рассчитывается по формуле: Младшая часть+ Старшая часть* 65536.

Не поддерживается Не поддерживается
Напряжение батарейки, В Поле топлива:
Передается значение напряжения умноженное на 10 (36=3,6В)

Поле температуры: Температура, °С

Не поддерживается 500 Гц – 0 В
1500 Гц – 1500 Гц – 3,6 В
Мощность сигнала Поле топлива:
Уровень сигнала в дБм + 150

Поле температуры: Температура, °С

Не поддерживается 500 Гц – -150 дБм
1500 Гц – +50 дБм
Мониторинг батареи и доступности датчика Поле топлива:
Передает в терминал состояние связи с датчиком и состояние батареи.
Передается состояние связи с датчиком и состояние батареи. Будет приходить следующий набор цифр: 10000 означает:
1 – данные поступают от одного датчика.
00 – нет проблем с батарейкой. Если 01 – батарейки осталось на 6 месяцев работы датчика.
00 – датчик находится на связи с приемником. Если 01– датчик потерян приемником.
Не поддерживается Не поддерживается

 

Протокол Modbus RTU

Команда Modbus для чтения 0x03.
Формат кадра Modbus: 8-N-1.

Карта регистров:

Адрес Описание параметра Единицы
0x00 Срабатывание выхода 0 – не сработал
1 – сработал
0x01 Амплитуда вибрации Условные единицы
0x02 Температура (знаковое значение) 1 °С
0x03 Время работы механизма под нагрузкой (моточасы) 1 с, для перевода в часы значение необходимо разделить на 3600.
0x04
0x05 Напряжение батарейки 0,1 В
Значение напряжения умноженное на 10 (36=3,6В)
0x06 Мощность сигнала (знаковое значение) дБм
0x05 Мониторинг батареи и доступности датчика Аналогично протоколу LLS

Старший байт регистра передается первым

При проверке приема/передачи данных от датчика в ПРС необходимо закрывать программу-конфигуратор или мобильное приложение, т.к. они занимают радиоканал датчика.

 

Прошивки датчика контроля моточасов на базе универсального датчика ДУ-Р5 BLE
Версия прошивки Изменения в прошивке
Скачать прошивку dudm_r5_ble_v2_2
  • Технологические улучшения
Скачать прошивку dudm_r5_ble_v2_1
  • Базовая версия